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关于接送孩子这件事,可以有更专业的解决之道

发布时间:2019-07-05 13:23 来源:互联网  浏览次数:

有位同学的小孩六年级换了个新校区,原来已经很习惯的接送孩子的方案被打乱了,家长很是困扰。怀念我们小时候放了学就能自己走回家的“辛苦”,但我们的孩子们已经不再能拥有这种“幸福”。

关于接送孩子这件事,可以有更专业的解决之道

现在接送孩子无外乎这些方式,都或多或少有些困难需要克服。

其一,父母接送。或轮流,或一人送一人接。很多机关国企,同事们关系融洽,知道你要接小孩,下午打个招呼也就去了。单位制度严格一些的,不是扣不扣钱的问题,而是能不能长期请到这个早退假的问题。无论哪种单位,都会有一些临时任务,比如上级领导来检查了,自己负责的项目要验收了。这时候再要提出早点走,那就是想走人的节奏了。虽然偶尔发生,但是临时找人接娃,也要急出一身汗来。就这一项,可能就逼得一些家庭不得不一方辞职在家了。

其二,长辈接送。长辈但凡是退休了的,也都是六十上下年龄;还没退休的,也一样存在请假早退的问题。老人辛苦一辈子,本来可以享受退休生活了,还要参与到隔代带娃的工作上来,自然也要放弃很多自己的老年生活。即便只是接个放学,也会有诸如能不能开车、骑自行车电动车是否安全等问题。

其三,请人接送。特别是学校放学早,家长无法长期早退的,请人接送或者直接送到一些作业辅导班上一举两得。住家保姆是个选择,或者经济点找个接送小孩的钟点工,如果需要还可以做个晚饭。但如果是路途较远,你还得指望保姆或钟点工会开车,还是不太实际。

关于接送孩子这件事,可以有更专业的解决之道

接送工具也根据学校距离远近等情况灵活多变。

住得远的,要么自己开车要么乘坐公共交通。孩子学校和自己上班的地方顺路还好,不顺路的在高峰期来回折腾是一种极大的痛苦。

住得近一些的,可以自行车或者电动车,我还看到不少专门用来接小孩的小三轮。风吹日晒雨淋少不了,更重要的是也有很多安全隐患。

再近一些的,还可以步行。那些买了学区房的也住进去了的能享受到这种附加福利,但多数家庭还无此待遇。

或许,我们还能指望校车,但是你看到几个学校有成熟的校车服务的?你看到的都是别的学校的校车,或是别的国家的校车。

关于接送孩子这件事,可以有更专业的解决之道

如果家长因为工作无法保障能天天接送小孩,老人也不在本地或无力参与,还有什么办法可以长期稳妥的搞定接送小孩的事情呢?

有人会找熟悉的出租车司机,不过出租车在外跑活,万一跑远了或者大堵车,很难保障及时接到。而所谓熟悉的出租车司机,除非是你家近亲,否则也不可能完全放心。

神州专车曾经在北京和励步英语搞过合作,家长可以为孩子预订神州专车,甚至有些孩子自己都可以搞定。培训机构的老师可以协助查看预订情况,以及负责孩子从下车到教室或从教室到车上的接送。这种和培训机构的促销性合作覆盖面较窄,无法解决日常接送的问题,却也是一种尝试。

值得一提的是,神州专车司机均为全职专业驾驶员,必须有3年及以上驾龄,入职前需提交体检证明和无犯罪记录证明,还要接受岗前培训和月度轮训,以提升安全意识和服务水平。

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六一期间神州专车还针对儿童用车市场,或者说是亲子市场做了一轮活动,吸引家长用神州专车带着孩子去旅行。如果这是个更长线的市场,那神州专车可以考虑在接送小孩的服务上进一步提升,乘坐专车的用户习惯也可以从娃娃抓起。

滴滴出行近期宣布将推出“宝贝计划”,以满足广大家长用户接送孩子上下学的需求。下面这段对话可以大致了解一下“宝贝计划”的内容。

关于接送孩子这件事,可以有更专业的解决之道

根据滴滴出行透露的信息,平台已经重点考虑到家长们最关心的安全性问题。与普通的专车、快车司机相比,“宝贝计划”的司机有着更为严格的门槛要求:严格筛选和滴滴深度长期合作的司机,个人信息清白无案底、公安机关备案、从业前体检、10年以上驾龄要求、价值15万以上的车、严格的二次驾驶考试等。

另外司机还将定期接受由滴滴组织的培训,如搏击术、教育学、儿童心理、急救等知识,保证学生用户的乘车体验,以及预防路上突发的各种情况。为了保证车内的卫生情况,“宝贝计划”专车将强制一周洗三次车,车内将配备儿童纸巾、温水、儿童口罩、消毒液、保健箱等物品。

参与宝贝计划的车子上,滴滴专门配备了安全座椅,按照国际标准,强行要求12岁以下的孩子乘车必须坐安全座椅。另外,公司也会为司机和乘客购买价值120万人民币的保险。

接送孩子是个全球性的话题。美国洛杉矶的HopSkipDrive公司为7至17岁年龄段的孩子提供专职司机,来负责接送孩子,刚刚获得了390万美元的种子轮融资资金。

关于接送孩子这件事,可以有更专业的解决之道

HopSkipDrive是一家为工作缠身的父母提供小孩接送服务的汽车共乘初创企业,成立于2014年,总部位于加州南帕萨迪纳。其创始人是三位身为人母的职业女性,她们各自都有年龄在4-11岁之间的小孩。因此,跟其他职业妈妈一样,她们经历了那种工作家庭两不误的繁忙与压力,所不同的是她们想到的不仅仅是缓解自身的压力,还把这个变成了一门生意,推出了一项业务来替父母解决小孩各种的接送活动问题。

也许你认为 Uber 等汽车共享服务也可以担当此任。但是专门接送小孩的服务对司机的要求显然要比普通的汽车共乘要高。这一方面是要求司机更加安全可靠,同时也要有能在路上照顾小孩的能力。关于这一点,HopSkipDrive的应对是加强安保程序;对司机进行扩大范围的背景调查、指纹识别,安排父母与司机亲自见面等;对车辆也要定期接受车检等。

无论是国内神州专车和滴滴出行的尝试,还是美国HopSkipDrive的探索,都把安全性作为一种重要的保障要素。

说到安全,我认为并非父母亲力亲为就能保障安全。就如你不是电工非要自己维修电路,自己还是个新手司机却要每天高峰期市内行驶。安全这个事情,还是需要有专业性为前提。

我们可以认可专业司机在驾驶上的专业性,但还需要叫车平台在司机的资质认定、责任约束方面,以及保险等配套方面有成熟的解决方案。即便是神州专车这样的全职司机体系,也要对司机进一步认定筛选,让愿意为孩子们提供优质服务的司机们获得这类业务机会。

当然,家长们也要有心理准备,一项提供了更多增值的服务,是需要有对应的费用做保障的。我们不应寄希望于叫车平台或司机们的公益心,那最多能保障一时,想获得专业长期的服务,还是要基于良好的市场环境和契约精神。

我们可以为优质的服务支付更高的费用,但你需要保障和展示出你与众不同的地方。

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